BASF exploró el desempeño de ligante modificado híbrido B2Last® + SBS (estireno-butadieno-estireno) en la pista de pruebas del Centro Nacional de Tecnología de Asfalto (NCAT) en Auburn, Alabama.
CONTEXTO
Esta evaluación por parte de BASF exploró las prestaciones del ligante modificado hibrido B2Last® + SBS (estireno-butadieno-estireno). Este ligante avanzado está diseñado para mejorar la durabilidad, la flexibilidad y la sostenibilidad en aplicaciones de pavimentos. El estudio se vio impulsado por la creciente demanda de pavimentos más duraderos, con ciclos de mantenimiento reducidos, lo que se alinea con el enfoque en crear infraestructuras sostenibles. B2Last® representa un avance en la innovación de materiales, ofreciendo una combinación única de propiedades diseñadas para abordar los desafíos comunes de las carreteras, como el agrietamiento y la formación de roderas, a la vez que reduce el impacto ambiental.
El objetivo principal de esta evaluación fue determinar las prestaciones del asfalto modificado B2Last® + SBS en condiciones reales. El estudio incorporó pruebas de laboratorio y seguimiento en condiciones reales en campo. Otro enfoque clave fue la identificación e investigación de fallos prematuros, en particular el agrietamiento, para perfeccionar las prácticas de aplicación y construcción. El alcance del proyecto abarcó un análisis riguroso de las propiedades mecánicas, la durabilidad en campo y las metodologías de construcción para garantizar un conocimiento completo de las prestaciones del ligante.
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BASF
RoadMat, "Nueva evaluación de mezclas asfálticas modificadas con la tecnología Hybrid B2Last® de BASF", RoadMat Case Study 9, publicado 9 de Abril 9 del 2025
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