Información técnica
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B2Last® : un nuevo aditivo para mejorar la durabilidad de mezclas asfálticas
Los principios y beneficios de B2Last® se validaron en un tramo de ensayo en la carretera B270. Se consiguieron propiedades similares a las obtenidas con un betún modificado con polimero clásico, mientras se redujo la temperatura de puesta en obra (mezcla templada)
Estudio de caso
18 mars 2026
RoadMat R&D : Presentación de la base de datos RoadMat al 27 Congreso Mundial de la Carretera
Tres artículos y un póster sobre la base de datos RoadMat han sido presentados al 27 Congreso Mundial de la Carretera (PIARC) a Praga (República Tcheca) en Octubre del 2023
Estudio de I+D de RoadMat
17 mars 2026
Ligantes sintéticos o ¿como sustituir al betún de origen petrolífero?
Esta nota describe el origen y la formulación de ligantes sintéticos, los cuales reproducen las propiedades del betún de origen petrolífero, salvo su color negro
Nota técnica
16 janvier 2024
RoadMat I+D: Reforzar pavimentos bituminosos con geomallas
RoadMat trabaja en proyectos de Investigación y Desarrollo (I+D) sobre materiales para la carretera. Un ejemplo reciente de I+D realizada por RoadMat se describe en esta nota, con varias partes de un estudio sobre el refuerzo de pavimentos bituminosos con geomallas
Estudio de I+D de RoadMat
05 février 2026
RoadMat I+D: Factores controlando Delta Tc
RoadMat trabaja en proyectos de Investigación y Desarrollo (I+D) sobre materiales para la carretera. Un ejemplo reciente de I+D realizada por RoadMat se describe a continuación en esta breve nota, con un estudio sobre especificaciones de ligantes bituminosos
Estudio de I+D de RoadMat
10 décembre 2023
Opciones de patrocinamiento
Las ventajas que tienen nuestros generosos patrocinadores. Contactanos para saber mas (info@roadmat.com)
Manual de usuario
16 août 2025
La estructura del betún
Esta nota describe el origen y la química del betún. Eso permite entender mejor cómo funcionan muchos aditivos del mismo
Nota técnica
04 août 2023
Emulsión de imprimación en Tailandia
El riego de imprimación mejora la cohesión de las capas granulares y evita a la vez su degradación superficial y la infiltración de agua. Se puede hacer a base de una emulsión, solución ya validada en todo el mundo, que permite una buena adherencia a las capas asfálticas superiores.
Estudio de caso
20 juin 2023
Empleo de activantes de adhesividad para aumentar la durabilidad de mezclas asfálticas en Vietnam
El daño por humedad de las mezclas asfálticas es un problema presente con numerosos áridos ya que el betún tiene poca afinidad con los minerales silíceos que constituyen una gran parte de muchos de los áridos
Estudio de caso
28 mars 2023
Uso de los productos Asphaltan® para mejorar mezclas asfálticas
Este caso de estudio describe el impacto de las ceras de Montan Asphaltan® de Romonta sobre las propiedades reológicas de ligantes bituminosos
Estudio de caso
05 janvier 2023