Information technique
N'hésitez pas à nous informer de tout sujet spécifique que vous aimeriez voir traité (info@roadmat.com) ou si vous souhaitez sponsoriser la publication d'un cas d'étude (les options de sponsoring sont détaillées dans un mode d'emploi specifique https://www.roadmat.com/fr/paper/14/view.html).
Des enrobés bitumineux performants et moins chers avec les granulés RenuCore™
La technologie RenuCore™ est un additif innovant et performant, fabriqué à partir de matériaux récupérés à près de 100 %. En se substituant à une partie du nouveau liant bitumineux, elle permet de réaliser des économies substantielles tout en maintenant de hautes performances
Étude de cas
20 mars 2026
Améliorer les bitumes-polymère grâce à la technologie B2Last® de BASF
BASF propose une nouvelle méthode pour améliorer les performances des liants modifiés par des polymères grâce à l'ajout d'un additif polymérique réactif.
Étude de cas
03 février 2026
Une nouvelle génération d'additifs tièdes avec Wetfix® G400
Wetfix® G400 représente une avancée significative pour les enrobés tièdes (Warm Mix Asphalt WMA), en tant qu'agent de compactage et dope d'adhésivité de nouvelle génération. Il se distingue par sa composition respectueuse de l'environnement et son faible niveau d'odeur, ce qui élimine la nécessité d'apposer un étiquetage de produit dangereux.
Étude de cas
30 octobre 2025
Agenda "Route" 2026
Cette note compile les principaux événements pour l'industrie routière en 2026
Programme d’événements
02 février 2026
Agenda "Route" 2025
Cette note compile les principaux événements pour l'industrie routière en 2025
Programme d’événements
02 février 2026
Les routes peuvent-elles produire efficacement de l’énergie ?
Cette note décrit les différentes options pour récupérer l'énergie des chaussées ainsi que leur maturité, coût et efficacité.
Note technique
01 mai 2025
Nouvelle évaluation d'enrobés modifiés avec la technologie Hybrid B2Last® de BASF
BASF a étudié les performances du liant modifié hybride B2Last® + SBS (styrène-butadiène-styrène) sur la piste d'essai du National Center for Asphalt Technology (NCAT) à Auburn, en Alabama.
Étude de cas
12 mai 2025
Application de PR FLEX 20® sur l'aéroport international Queen Alia en Jordanie
PR Flex 20® a été choisi pour la modification polymère de la nouvelle couche de roulement lors de la réhabilitation de la piste Nord de QAIA
Étude de cas
02 février 2025
Emploi d'Asphacal® TC pour protéger les couches d'accrochage
L’utilisation d’Asphacal® TC est devenue incontournable lors des opérations d’entretien routier en permettant de préserver la propreté des voiries environnantes, d’assurer le bon collage et les performances des couches de surface et prolonger durablement la chaussée
Étude de cas
30 août 2024
A quoi servent les géosynthétiques en construction routière ?
Cette note décrit les géosynthétiques, géotextiles et produits associés et comment ils sont utilisés en construction routière
Note technique
05 février 2026