BASF propose une nouvelle méthode pour améliorer les performances des liants modifiés par des polymères grâce à l'ajout d'un additif polymérique réactif.
CONTEXTE
La technologie de polymère réactif désigne une méthode de modification du bitume dans laquelle le polymère réagit chimiquement avec certaines fractions du liant, au lieu d'interagir uniquement par simple mélange physique (Figure 1). Contrairement aux élastomères conventionnels tels que le SBS, les polymères réactifs – généralement à base d'époxy ou d'isocyanate – forment des liaisons covalentes préférentiellement avec les composants polaires du bitume, notamment les asphaltènes. Cette réaction chimique contrôlée génère un réseau polymérique réticulé au sein du liant, améliorant ainsi sa structure interne et ses performances sous le trafic routier.

Figure 1 : Principe de la modification réactive du bitume, où le polymère réactif forme un réseau polymérique réticulé au sein du liant. Graphique publié avec l'aimable autorisation de BASF
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BASF
RoadMat, "Améliorer les bitumes-polymère grâce à la technologie B2Last® de BASF", RoadMat Case Study 11, publié le 28 Janvier 2026
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